|
JTD Multijet
|
- 1.9 JTD M-Jet 16V
- 1.9 JTD variklis su Multijet sistema yra pirmasis antrosios kartos Common Rail variklis pasaulyje. M-Jet paslaptis – valdymo mazgas, elektroniniu būdu atidarantis ir uždarantis purkštukus. Šios sistemos variklio darbo ciklą sudaro didesnis įpurškimų skaičius, negu paplitusių dvigubo įpurškimo variklių. Sunaudojamas toks pat degalų kiekis, tačiau jis išskirstomas į keletą dalių, tad degimas vyksta laipsniškiau. Rezultatas – 6 - 7% pagerėjęs darbas, mažiau triukšmo ir teršalų, o drauge ir tobulesnis valdymas.
- 1.9 JTD 150 AG
- 1910 cm³
- KW 110 (150 AG-EEC)
- Maksimalus galingumas pasiekiamas esant 4000 aps./min
- Maksimalus sukimo momentas pasiekiamas esant 2000 aps./min
- Montuojamas modeliuose Alfa 147, GT ir Crosswagon.
- 2.4 JTD M-Jet 20V
- Tai nauja sąvoka automobilizmo pasaulyje. Variklis 20v 2.4 JTD M-Jet – tai geresni techniniai duomenys, mažesnis triukšmingumas ir degalų sąnaudos. Šio galingo dyzelinio variklio konstrukcija paremta didesniu tiesioginio įpurškimo sistemoje palaikomu slėgiu (nuo 1350 iki 1400 barų) ir naujos sandaros turbokompresoriumi. 20 vožtuvų 2.4 JTD M-Jet yra penki viena linija išrikiuoti cilindrai, kurių skersmuo - 82 millimetrai, o eiga - 90.4 mm. Visus keturis cilindro vožtuvus aktyvuoja stūmikliai ir balansyrai su dvigubu viršutiniu paskirstymo velenu.
- 2.4 JTD M-Jet 20V
- 2387 cm³
- kW 129 (175 AG-EEC)
- Maksimalus galingumas pasiekiamas esant 4000 aps./min
- Maksimalus sukimo momentas pasiekiamas esant 2000 aps./min
- Montuojamas modeliuose Alfa 166, 156 ir Sportwagon.
|
|
|
|
