6-oji greitinančioji pavara suartina pavarų perdavimo skaičius, optimizuodama techninius duomenis ir užtikrindama tikslią variklio sūkių ir sukimo momento kontrolę. Drauge su ja pavarų dėžėje įrengiamas dvigubas smūgius sugeriantis smagratis, kuris daug prisideda prie variklio triukšmingumo kontrolės ir gerina pavarų dėžės valdymą.

Modelyje Alfa 166 6-oji pavara įeina į standartą drauge su 2.0 Twin Spark, 2.5 V6 24 V ir 2.4 JTD varikliais, o modeliuose Alfa 156, Sportwagon ir147 – su 2.5 V6 ir 140 AG 1.9 JTD M-Jet varikliais.