Visa automobilio išvaizda - erdvumas, dėmesys kiekvienai detalei, elegancija, šviesus ir patogus salonas su dviejų arba trijų zonų kondicionieriumi ir prabangia vidaus apdaila iš odos, Alfatex audinio ir aliuminio - atspindi jo solidumą ir aukštą klasę. Padidinta Alfa 159 ratų bazė padeda automobilyje patogiai sutalpinti penkis kad ir pačius aukščiausius keleivius. “Į vairuotoją orientuotame” prietaisų skydelyje rasite elegantiškus ir puikiai valdomus vairavimo prietaisus, daugiafunkcinį displėjų, automobilinį radiją su CD ir MP3 grotuvu bei Bose Hi-Fi sistema ir naujausios kartos palydovinį navigatorių su laisvų rankų įranga mobiliojo ryšio telefonui. Tiek navigatorius, tiek telefonas gali būti valdomi balsu.

Komforto požiūriu valdymo panelės apdaila ir įranga tikrai nedaro gėdos klasės flagmanui. Viso to pasiekta neaukojant Alfa Romeo esminių savybių: ypatingo stabilumo kelyje, elegantiškų sprendimų, prisidedančių prie aktyvaus saugumo ir vairavimo malonumo didinimo, o visų pirma – malonų virpulį keliančios variklių galios.

Naujajame sedane tiek vairuotojas, tiek keleiviai yra apsupti aukščiausio technologinio lygio prietaisų, užtikrinančių patį didžiausią dinaminį, akustinį ir klimatinį komfortą. Viso to rezultatas – ištaigingas, maloniai nuteikiantis interjeras be jokios vibracijos (tai garantuoja puiki garso izoliacija ir kėbulo tvirtumas). Be to, naujajame modelyje įrengta ideali darbo vieta vairuotojui: kruopščiai apskaičiuoti atstumo tarp pedalų, sėdynės, vairo ir pavarų perjungimo lazdos koeficientai, sukurta visiškai nauja Alfa Romeo gamoje apdaila.

Užvedus variklį gerovės pojūtis sustiprėja dar labiau. Palyginus su 156-uoju modeliu, Alfa 159 akustinis komfortas gerokai padidėjo dėl kėbulo sutvirtinimų, padedančių išvengti girgždėjimo, bei patobulintos garso izoliacijos: automobilio salone rasite garsą sugeriantį kilimėlį, pastorinti priekinių durelių langai. Be to, reikia paminėti Alfos 159 erdvumą, kurio galėtume tikėtis nebent iš šeimyninio sedano: galinga automobilio išorė slepia plačias ir idealiai suskirstytas vidines erdves: pavyzdžiui, atstumas tarp priekinių sėdynių padidintas 30 milimetrų, o tarp galinių sėdimųjų vietų – apie 15 mm.