• GAMYBOS METAI: 1987/1992 (I serija), 1992/1998 (II serija)
• VARIKLIS:
  
  • I serijos – priekyje, skersinis, 4 viena linija išrikiuotų cilindrų (TS,Turbo,TD) 6 cilindrų, išdėstytų V 60° kampu (3.0 V6, 2.0 V6 Turbo)
  • II serija – priekyje, skersinis, 4 viena linija išrikiuotų cilindrų (TS,TD), 6 cilindrų, išdėstytų 60°-V kampu (3.0 V6 2v, V6 TB, Quadrifoglio 4)
• VARIKLIO TŪRIS:
  
  • I serijos - 1962 cm³ (TS), 1995 cm³ (Turbo), 2959 cm³ (3.0 V6), 2500 cm³ (TD), 1996 cm³ (2.0 V6 Turbo)
  • II serija - 1995 cm³ (TS), 2500 cm³ (TD), 2959 cm³ (3.0 V6 24v/Q4), 1996 cm³ (V6 TB)
• GALINGUMAS:
  
  • I serijos - 148 AG esant 6000 aps./min (TS), 175 AG esant 5250 aps./min. (Turbo), 192 AG esant 5600 aps./min. (3.0 V6), 117 AG esant 4200 aps./min. (TD), 207 AG esant 6000 aps./min (2.0 V6 Turbo)
  • II serija - 148 AG esant 5800 aps./min (T.S.), 125 AG esant 4200 aps./min (TD), 211 AG esant 6300 aps./min (3.0 V6 24v/Q4), 202 AG esant 6000 aps./min (V6 TB), 231 AG esant 6300 aps./min (Q4)
• MAKSIMALUS GREITIS: 200 - 240 Km/h

1987 metais pasirodžiusi Alfa 164 - Kompanijos ”prisikėlimo” modelis, pirmasis automobilis, pagamintas esant Fiat-Lancia grupės sudėtyje, kuris greitai tapo naujosios kartos Alfa Romeo koziriu. Rafinuoto sedano išvaizdos, bet tuo pat metu agresyvų ir galingą dizainą kūrė Pininfarina. Pradžioje modelyje buvo montuojami 75 gamos varikliai su tam tikrais patobulinimais, bet nuo 1990 metų gama pasipildė JAV rinkai skirtomis versijomis su 3 litrų 6 cilindrų varikliais su katalizatoriais.

1992 metais, pasirodžius šešiems į dvi gamas suskirstytiems modeliams, prasidėjo naujas Alfa 164 gyvavimo etapas. Vadinamoji Super gama su trimis skirtingais varikliais (V6 24v, V6 TB ir TD) papildė 164 Twin Spark bei 164 TD. Estetiniu požiūriu Super apdaila skyrėsi nuo standartinės nauja „kakta“ su polieliptinių žibintų grupėmis ir atnaujinto dizaino Alfa Romeo logotipu, ryškesniais priekiniais ir galiniais bamperiais, naujais šoniniais bamperiais su šešėlių efektu, juodomis side member dangomis ir aerodinaminiais šoniniais veidrodėliais. Kėbulo apdailą sudaro emaliuoto aliuminio apsauginės juostos. Standartiniai apdailos elementai labai įspūdingi, įskaitant dulkių filtrą, 4 langus su elektrine valdymo pavara, kelionės kompiuterį, vairuotojo saugos oro pagalvę ir naują išorinę apdailą. 1994 metais šią gamą papildė demonstracinis modelis 164 Quadrifoglio 4, kuriame 3.0 V6 24v variklis buvo montuojamas drauge su įmantria visų varomųjų ratų sistema, valdoma aktyvios elektroninės traukos kontrolės įrenginio ir su 6 pavarų transmisija Getrag.