• GAMYBOS METAI: 1985/1992
• VARIKLIS: priekinis išilginis, 4 cilindrų; 6 cylindrų, išdėstytų 60°-V kampu (2.5 Q.V.; Milano, 3.0 V6)
• VARIKLIO TŪRIS: 1570 cm³ (1.6), 1779 cm³ (1.8), 1962 cm³ (2.0), 1995 cm³ (TD), 2492 cm³ (2.5 Q.V. - Milano), 2959 cm³ (3.0 V6)
• GALINGUMAS: 110 AG esant 5800 aps./min (1.6), 120 AG esant 5300 aps./min (1.8), 128 AG esant 5400 aps./min (2.0), 95 AG esant 4300 aps./min (TD), 156 AG esant 5600 aps./min (2.5 Q.V. ), 155 AG esant 5800 aps./min (1.8 Turbo), 154 AG esant 5600 aps./min (Milano), 148 AG esant 5800 aps./min (2.0 TS), 188 AG esant 5800 aps./min (3.0 V6)
• MAKSIMALUS GREITIS: 175 - 220 Km/h

Naujoji Giulietta

1985 metų gegužės mėnesį pristatyto modelio 75 pavadinimas reiškė Alfa Romeo egzistavimo sukaktį. Originalus jo kėbulo stilius, sukurtas Alfa Romeo „Stiliaus centre“, puikiais rodikliais pasižymintys varikliai, iškart susilaukė didelės komercinės sėkmės: per trejus metus pagaminta 170 tūkstančių 75-ojo modelio automobilių. 1986 metų sausio mėnesį pristatyta versija Turbo, o vasarį pasirodė versija Milano, skirta Jungtinių Valstijų rinkai. 1987 metais buvo pristatytos dar dvi versijos - 2.0 Twin Spark ir 3.0 V6. 1988-aisiais gamą papildė 1.6 ir 1.8 varikliai su katalizatoriumi, 1.8 Turbo Quadrifoglio Verde bei 2.0 Twin Spark pristatyti 1990 metų Turino automobilių parodoje, abu su numeruota sportine įranga (ASN - Numbered Sporting Equipment). 1992 metais pristatyta nauja variklių gama: 1.6 l talpos variklis su katalizatoriumi bei 95 AG 2.0 turbodyzelinis variklis.