• GAMYBOS METAI: 1970-1977
• VARIKLIS: 8 cilindrai, išdėstyti 90°-V kampu
• VARIKLIO TŪRIS: 2593 cm³c
• GALINGUMAS: 200 AG esant 6500 aps./min
• MAKSIMALUS GREITIS: daugiau kaip 220 Km/h

Klasiškas ateities sportinis automobilis.

Bertone suprojektuotas automobilio koncepcinis modelis buvo pristatytas 1967 metų Monrealio Pasaulinėje Parodoje (todėl gavo tokį vardą), skirtoje Kanados Federacijos šimtmečiui, kaip modelis, visu žingsniu lenkiantis epochos technologijų progresą. 1970 metais Alfa Romeo pradėjo Montreal koncepciniu modeliu paremtų automobilių masinę gamybą, ir pristatė juos tų pačių metų Ženevos automobilių parodoje. Rezultatas – aukštos klasės prestižinis automobilis, pasižymintis sportinio lygio duomenimis, kurio variklis ir mechaninės ypatybės daro jį tinkamą kasdienėms kelionėms po miestą. 8 cilindrų V formos variklis su Spica sukonstruota mechanine įpurškimo sistema buvo pasiskolintas iš modelio 33. 200 AG variklis išvystydavo daugiau kaip 220 Km/h maksimalų greitį. Montreal keleivių salonas buvo rafinuotas ir elegantiškas, sėdynių konstrukcija racionali, lengva pasiekti visus valdymo svertus, prietaisų skydelis neakinantis. Originali kėbulo konstrukcija: jis išgaubtas, aerodinamiškas, su plokščiu kapotu, priekiniai žibintai įrėminti grotelėse, bagažinė „nukirsta“, o bamperiai integruoti kėbulo linijose. Puikūs duomenys, saugumas ir patogumas – dėl šių savybių Montreal tapo vienu iš labiausiai vertinamų prabangių sportinių automobilių.