"Kasdieninis automobilis, kasdien pasiekiantis po pergalę"

1965 metais sukurtas Bertone ir Giugiaro šedevras. Nors GTA išorės forma buvo tokia pat, kaip Giulia Sprint GT, GTA (Gran Turismo Alleggerita) – palengvintas turistinis automobilis – išsiskyrė lengvesniu aliuminio plokščių kėbulu ir 1600 cm³ varikliu su naujo modelio dvigubo uždegimo cilindrų galvutėmis. Puikūs jo duomenys ypač patiko sporto mėgėjams. Nuo to momento Giulia Sprint GTA laimėjo visas įmanomas pergales: 1966, 1967 ir 1968 metų European Challenge. Vėliau šiame modelyje pradėta montuoti 1750 pagrindu sukurtą 2000 cm³ tūrio variklį su netiesioginio įpurškimo ir dvigubo uždegimo sistemomis. Jis buvo vadinamas GT Am ir galėjo išvystyti 220 AG galią bei pasiekti 240 Km/h maksimalų greitį. Alfos sportinių modelių gama dar labiau padidėjo 1969 metais, prisijungus Junior 1300 Zagato.

• GAMYBOS METAI:
  • Giulia Sprint GTA: 1965-1969
  • GTA 1300 Junior: 1968 -1973
  • GT Am 1750-2000: 1970-1971, Am reiškia Ameriką, kadangi šis modelis buvo išvestinė amerikietiška GT 1750 įpurškimo versija.
• VARIKLIS:
  • Giulia Sprint GTA: 6 viena linija išrikiuoti cilindrai, vienas variklio blokas
  • GTA 1300 Junior: 4 viena linija išrikiuoti cilindrai, dvigubas įpurškimas
  • GTAm 1750-2000: 4 viena linija išrikiuoti cilindrai, dvigubas įpurškimas
• VARIKLIO TŪRIS:
  • Giulia Sprint GTA: 1570 cm³
  • GTA 1300 Junior: 1290 cm³
  • GTAm 1750-2000: 1985 cm³
• GALINGUMAS:
  • Giulia Sprint GTA: 115 AG esant 6000 aps./min
  • GTA 1300 Junior: 96 AG esant 6000 aps./min
  • GTAm 1750-2000: 195-220 AG SAE esant 7200 aps./min (1970 m.); 210-240 AG SAE esant 7500 aps./min (1971 m.)
• MAKSIMALUS GREITIS:
  • Giulia Sprint GTA: daugiau kaip 185 Km/h
  • GTA 1300 Junior: 175-210 Km/h
  • GTAm 1750-2000: 220-230 Km/h