• GAMYBOS METAI: 1967-1969
• VARIKLIS: automobilio gale, V forma 90° kampu išdėstytais 8 cilindrais, dvigubo uždegimo sistema
• VARIKLIO TŪRIS: 1995 cm³
• GALINGUMAS: 270 AG esant 9600 aps./min
• MAKSIMALUS GREITIS: 298 Km/h

33 buvo antrasis Alfa Romeo lenktyninis automobilis (po 1940-ųjų metų 512, niekuomet nenaudoto varžybose), kurio variklis buvo sumontuotas po galiniu kapotu. Be naujo variklio su V forma 90° kampu išdėstytais 8 cilindrais, kuris sudarė vieną mazgą su pavarų dėže ir šarnyrine ašimi, originalus buvo ir šviesus kėbulas, nusižiūrėtas nuo lėktuvų konstruktorių. Kėbulo pagrindą sudarė trys 200 mm skersmens aliuminio vamzdžiai, išdėstyti asimetriškai H forma, prilaikantys guminį degalų baką. Pirmoji versija, dėl išsikišusio oro įleidimo vamzdžio, pravardžiuojama “periskopu”, debiutavo 1967 metų kovo 12 dieną Fleron įkalnės lenktynėse Belgijoje, kur pasiekė įtikinamą pergalę. 1968 transportinė versija buvo gaminama ir su 2 litrų 8 cilindrų varikliu bei lengvo lydinio kupė kėbulu. Šis modelis užėmė 1-ąją ir 2-ąją vietą savo klasėje Daytona trasoje ir iš viso tais metais laimėjo 16 pergalių bendrojoje įskaitoje ir 6 pergalių atskirose kategorijose. 1969 metais 33/2 l užėmė 14 pirmųjų vietų bendroje ir 13 – atskirų klasių įskaitose. 1970-aisiais 33/2 l startavo tarptautinėse varžybose.