• GAMYBOS METAI: 1954-1962
• VARIKLIS: vienaeilis, 4 cilindrų
• VARIKLIO TŪRIS: 1290 cm³
• GALINGUMAS: 80 AG esant 6300 aps./min, 90 AG esant 6500 aps./min.
• MAKSIMALUS GREITIS: 165 (180) Km/h

Pirmasis automobilis, turėjęs nuosavą vardą vietoje grupės inicialų. Giulietta, sukurta vadovaujant Orazio Satta, buvo pačių pažangiausių Alfa Romeo technologijų derinys, sukoncentruotas vos 1300 cm³ erdvėje. Pristatyta sporto visuomenei 1954 metais Bertone suprojektuota jaunatviška Sprint kupė versija buvo tikras nugalėtojų automobilis. Iš jo privalumų reikėtų paminėti nedidelį dydį, praktiškumą, judrumą ir puikius techninius duomenis. Automobilis buvo skirtas plačiajai publikai ir parduodamas geru kokybės bei kainos santykiu. Netgi po dešimties gamybos metų jis išlaikė modernią išvaizdą bei aerodinamišką bei elegantišką stilių. Giuliettasedanas, pristatytas 1955 metų Turino automobilių parodoje, vėliau - Giulietta Spider, vienas iš Pininfarina šedevrų, buvo palankiai priimti publikos dėl savo mechaninių privalumų ir santūrios stiliaus elegancijos. 1959 metais pasirodė Bertone sukurta versija Sprint Special ir Zagato SZ, išskirtinai lenktyninio tipo modeliai.