Pirmąją vietą ant garbės pakylos Alfa užėmė 1913 metais, kai Franchini laimėjo 2-ąją vietą, vairuodamas 40-60 HP Parma - Poggio Berceto lenktynėse, tuo tarpu 1914 metais dėl Targa Florio nugalėtojo vietos kovojo trys 40-60 HP mašinos, vairuojamos Campari, Franchini ir Fracassi.

1919 metais, po karo, vėl imta rengti varžybas ir 1920 metais Mugello trasoje Giuseppe Campari iškovojo savo pirmąją pergalę.