• GAMYBOS METAI: 1914-1921
• VARIKLIS: vienaeilis, 4 cilindrų ketaus lydinio variklio blokas
• VARIKLIO TŪRIS: 4490 cm³c
• GALINGUMAS:
  88 AG esant 2950 aps./min (1914)
  102 AG esant 3000 aps./min (1921)
• MAKSIMALUS GREITIS: 125 Km/h (lenktyninių versijų – 150 Km/h)

"International".

1914 Merosi sukūrė Alfa Grand Prix – automobilį, paremtą nauja lenktyninių modelių formule, pasiekusį maksimalų “keturių su puse cilindrų” tūrį ir 1100 Kg maksimalų svorį. Variklio konstrukcijoje buvo pritaikyta įvairių techninių inovacijų, panaudoti dvigubi įstriži viršutiniai vožtuvai, tiesiogiai valdomi dviem viršutiniais paskirstymo velenais. Šios inovacijos tikslas buvo sutvirtinti Alfos pozicijas tarptautinėse varžybose ir viso pasaulio publikos akyse. Tačiau Pirmojo pasaulinio karo pradžia nutraukė bet kokią sportinę veiklą. Iki pat 1919 metų automobilis buvo saugomas medikamentų gamykloje. Rengiantis 1921 metų sezonui, variklio galingumas buvo padidintas nuo 88 iki 102 AG. Brescia vykusiose lenktynėse Gentlemen Grand Prix Campari, pirmavęs nuo 11 iki 24 etapo, buvo priversti pasitraukti prieš pat finišą, kadangi prakiuro radiatorius. Tebuvo pagamintas tik vienas šio modelio egzempliorius.